Volvo kiest voor Lineas met spoorverbindingen richting China en Italië

04 juli 2019

Nieuws

De eerste officiële trein met Volvo’s uit China kwam deze week aan in North Sea Port in Gent en vertrekt straks terug naar de Chinese havenstad Xi’an. Met deze trafiek bevestigt Volvo nogmaals haar keuze voor efficiënt en duurzaam spoortransport en blijft ze de samenwerking met Lineas versterken.

Lineas verzorgt al jaren het transport voor Volvo naar Zweden. Eerder dit jaar voegden Lineas en Volvo een nieuwe treinverbinding toe tussen Gent en Sacconago in Italië. De verbinding met China vervolledigt de lijst.

 

Stefan Fesser, CEO Volvo Car Gent: “We willen onze wagens zo snel mogelijk bij de eindklant brengen. Door deze nieuwe treinverbinding vlakbij de site van Volvo Car Gent kunnen we de doorlooptijd voor onze klanten met de helft verminderen. Dit bewijst dat wij ons als bedrijf voortdurend inspannen om onze bevoorradingsketen zo efficiënt en duurzaam mogelijk te organiseren.”

 

Geert Pauwels, CEO Lineas: Na onze jarenlange sterke samenwerking voor transporten richting Zweden, kiest Volvo nu ook doelbewust voor snel en kostefficiënt spoortransport richting Italië en China. Volvo is hiermee een toonbeeld van hoe spoorvervoer niet alleen duurzaam is, maar ook de beste optie om de eigen supply chain te optimaliseren.”

Duurzame samenwerking ten voordele van de modal shift

Sinds februari 2019 verzorgt Lineas een tweewekelijks transport van afgewerkte wagens, verzameld in het distributieplatform komende vanuit China, Gent, Zweden en de Verenigde Staten, naar Italië. De wagens worden geladen op de terminal van DFDS aan het Mercatordok. In Italië worden ze gelost op de Sacconago-terminal in de buurt van Milaan, vanwaar ze richting de dealers gaan. Met de verbinding tussen Gent en Italië worden wekelijks 400 Volvo-wagens vervoerd. Het gaat hier om een rasechte modal shift, want dit transport werd vorig jaar nog integraal per truck uitgevoerd.

Daar bovenop komt de verbinding tussen Gent en China. Meermaals per week vervoert Lineas wagens tussen het Kluizendok in Gent en het overgavestation in Duitsland. De containertrein rijdt dan verder richting Xi’an en Daqing, van waaruit ook de import vertrekt. Dankzij de treinverbinding wordt de transporttijd gehalveerd ten opzichte van maritiem transport.

Nieuws