Betere ETCS aan boord, niet meer of minder

De afgelopen twee decennia heeft het idee van een open spoornet in heel Europa aanzienlijk terrein gewonnen. Er is een kantelpunt bereikt. Alle Europese landen plannen momenteel de uitrol van het ERTMS. Het ERTMS wordt niet alleen gezien als een systeem dat een open markt mogelijk maakt, maar ook als een noodzakelijke technologie om zowel de passagiers- als vrachtcapaciteit te maximaliseren en de milieueffecten van het Europese vervoer te verminderen.

De uitrol van het ETCS wordt van dag tot dag urgenter, maar de spoorwegexploitanten hebben het moeilijk.

"Simpel gezegd, voor een exploitant als wij is het installeren, upgraden en onderhouden van het ETCS of soortgelijke signalisatiesystemen te duur, te traag, te moeilijk en over het algemeen niet flexibel genoeg. Het spoor is een wereld waar maatwerk vaak noodzakelijk is, en het upgraden van bestaande systemen is vaak technisch onmogelijk of onbetaalbaar. De huidige ‘one-size-fits-all'-aanpak van veel leveranciers werkt gewoon niet voor de spoorsector. We hebben een ander model nodig waarbij we standaardcomponenten kunnen kopen die eenmalig kunnen worden gelicentieerd en vervolgens tegen een redelijke prijs kunnen worden geconfigureerd door engineeringteams of aannemers. ... En dat alles tegen redelijke en voorspelbare levenscycluskosten." Bruno Vanlede, Lineas

De markt had een bedrijf nodig dat in staat was deze uitdagingen aan te gaan. The Signalling Company is het resultaat van een joint venture tussen twee Belgische bedrijven: ERTMS Solutions, een marktleider op het gebied van de uitvoering van tests, onderhoud en systeemintegratie in de spoorsector, en Lineas, de grootste particuliere spoorvrachtvervoerder in Europa.

Het begint met de levering van een concurrerende ETCS-boordoplossing tegen februari 2024. Dit zal een revolutie teweegbrengen in de ETCS-gebruikerservaring, met baanbrekende functies zoals:

• Onbeperkte basislijnevoluties
• SIDE (Safe Integrated Development Environment)
• Veilige draadloze softwareupdates
• Vereenvoudigde hardwarearchitectuur in overeenstemming met OCORA

En het verhaal zal daar waarschijnlijk niet stoppen. ETCS is nu al van plan om zijn protocollen te automatiseren en langzaam te evolueren naar treinen zonder bestuurder. En de behoefte aan een beter vitaal computerplatform aan boord gaat veel verder dan de grenzen van de ERTMS-wereld.

Wilt u deel uitmaken van dit nieuwe avontuur, als klant, werknemer of partner? Neem dan contact op door te mailen naar info@thesignallingcompany.com.

Lees het hele verhaal op  www.thesignallingcompany.com.

Dit artikel delen

• Twitter
• LinkedIn
• Facebook