AB InBev opent spoorverbinding en haalt jaarlijks 20.000 vrachtwagens van de Antwerpse Ring

28 oktober 2019

Nieuws

Een nieuwe treinverbinding en bijhorende biertrein werd maandag geopend in aanwezigheid van minister-president Jan Jambon. Het nieuwe treintraject wordt mogelijk gemaakt op initiatief van AB InBev en Katoen Natie, het magazijn waar de treinen gevuld worden met Stella Artois, en dankzij partners Lineas en DP World.
 

AB InBev zal voortaan het grootste deel van haar haventransport organiseren per trein. Vanaf 2020 zal de brouwer door die modal shift zo’n 20.000 vrachtwagens per jaar van de baan halen. Een nieuwe treinverbinding en bijhorende biertrein werd maandag geopend in aanwezigheid van minister-president Jan Jambon. Het nieuwe treintraject wordt mogelijk gemaakt op initiatief van AB InBev en Katoen Natie, het magazijn waar de treinen gevuld worden met Stella Artois, en dankzij partners Lineas en DP World.

De bijkomende treinverbinding naar DP World haalt per trein 47 containers en zo 47 vrachtwagenritten van de weg. Opgeteld bij de 15.000 containers die AB InBev in 2019 al via een bestaande treinverbinding liet vervoeren naar Kaai 1742 MPET, brengt dit het totaal voor 2020 op 20.000 containers (dus vrachtwagenritten) minder op de Antwerpse ring. Dat betekent minder druk op het wegennet, 440.000 minder afgelegde kilometers op de baan en een besparing van 75% CO2.

 


75% Stella Artois via de Antwerpse haven voor export

“De export van Stella Artois blijft groeien en dat brengt ook een verantwoordelijkheid mee,” zegt Alexander Soenen, brouwerijdirecteur Stella Artois. “Vanuit België, the Home of Beer, willen we dat onze bieren wereldwijd bierliefhebbers bereiken, maar op een duurzame manier. Samen met Katoen Natie en andere partners maken we deze modale shift mogelijk.” Stella Artois wordt vandaag door bierliefhebbers in meer dan 100 landen gedronken. Sinds 2014 is het volume Stella Artois export verdubbeld met een jaarlijks groeipercentage van bijna 8%. 90% van de in België gebrouwen Stella Artois is bedoeld voor export, waarvan 75% bestemd is voor de US, maar ook voor Canada, Mexico en Zuid-Korea.

 

Rechtstreekse treinverbinding resultaat van sterk engagement

Het is uniek dat een containertrein wordt ingezet voor een rechtstreekse verbinding tussen een magazijn en een bepaalde kaai. Meestal gebeurt het vervoer met de nodige tussenstops in terminals of rangeerstations. “Op vraag van AB InBev, DP World (kaaibeheer) en wij zijn we beginnen kijken naar een specifiek traject naar kaai 1700. Die nieuwe treinverbinding zal alle bestaande vrachtvervoer op dat traject vervangen en zo 5000 vrachtwagens van de weg halen in 2020. Dit getuigt van een sterk duurzaam lange termijn engagement,” zegt Bob Van de Vondel van Katoen Natie.

“Met de toenemende congestie in en rond Antwerpen kijken steeds meer bedrijven naar het spoor om hun vracht uit de file krijgen. Met deze biertrein wint iedereen: onze klanten, het klimaat, maar ook de passagiers op de weg,” zegt CEO Geert Pauwels van Lineas, spoorwegoperator.

DP World is bovendien een terminal die volop inzet op duurzaamheid. De automatische kranen die de containers behandelen gebruiken veel minder energie en de gebruikte energie is lokaal geproduceerd door een biogasinstallatie en windmolen. Hierdoor kan de CO2 voetafdruk van elk pintje nog verder dalen.

Topbedrijven bundelen krachten

Volgens Vlaams minister-president Jan Jambon, die de treinverbinding inhuldigde is deze nieuwe spoorverbinding een voorbeeld van wat mogelijk is wanneer topbedrijven samen nadenken over duurzaam transport en efficiëntie. Jambon: “Het nu al dichtslibbende wegennet zal het groeiende goederenvervoer niet kunnen opvangen. We zullen dus - zoals AB InBev en Katoen Natie hier vandaag doen - nog meer gebruik moeten maken van het spoor en van onze onderbenutte waterwegen om onze goederen op een vlotte, veilige, milieuvriendelijke en bedrijfszekere manier ter plaatse te brengen.”

Bierboot en biertrein samen 1 miljoen minder afgelegde kilometers op de weg in 2019  

Met deze initiatieven wil AB InBev als wereldspeler het voortouw nemen in groene logistiek. Eerder dit jaar verving de brouwer al 5.000 vrachtwagenritten door een bierboot tussen Jupille en de haven van Antwerpen. “Onze inspanningen voor 2019 opgeteld, brengt dit het totaal uitgespaarde kilometers voor bierboot en biertrein op meer dan 1 miljoen. In 2020 komt daar met de nieuwe biertrein nog eens 100.000 km bij,” zegt Pepijn Raes, Europees logistiek manager voor AB InBev. Daarnaast zet AB InBev ook in op een stijgend aantal CNG en LNG vrachtwagens voor korte stedelijke ritten. Ook de eco-combi’s die meer kunnen vervoeren per rit en een planning die leeg rijden beperkt, dragen bij aan een duurzamere footprint. AB InBev heeft als doelstelling om tegen 2025 25% minder CO2 uit te stoten ten opzichte van 2017.

 

EINDE PERSBERICHT


 

 

Over AB InBev

De 5 AB InBev brouwerijen (Leuven, Jupille, Hoegaarden, St-Pieters-Leeuw, Buggenhout) vormen het kloppend hart voor de Belgische activiteiten. AB InBev, de Home of Beer, is gebouwd op een erfgoed in Leuven dat teruggaat tot 1366. De brouwer is gekend van bieren als Stella Artois, Jupiler, Leffe, Hoegaarden en Tripel Karmeliet.

In 2018 verminderde de brouwer zijn logistieke CO2 voetafdruk al met 9%. Doorheen de Belgische brouwerij, koeling en verpakkingsactiviteiten waren er zelfs CO2-reducties van 16, 24 en 36%. Het bedrijf heeft 3.160 werknemers in België. AB InBev kocht in 2018 58% van zijn goederen en diensten in België. De brouwer ondersteunt hierbij zowel KMO’s (69%) en grote bedrijven (31%), wat leidt tot substantiële indirecte jobcreatie in België. www.ab-inbev.be

Over Katoen Natie

Katoen Natie is een Vlaamse privé-onderneming en haar activiteiten bestaan uit logistieke diensten met een toegevoegde waarde met activiteiten in 30 landen en meer dan 13.000 medewerkers. Meer informatie over Katoen Natie vindt u op https://www.katoennatie.com/who-we-are/

Over Lineas

Lineas is de grootste private spoorvrachtoperator in Europa met hoofdkantoor in België en vestigingen in Frankrijk, Duitsland, Nederland, Italië en Spanje.

De missie van het bedrijf is om hoogkwalitatieve spoorproducten en –diensten aan te bieden die klanten overtuigen het transport van hun goederen van de weg naar het spoor verschuiven om zo hun supply chain te verbeteren en de negatieve impact van hun activiteiten op mobiliteit, het klimaat en luchtvervuiling te verminderen.

Het belangrijkste product van Lineas is het Green Xpress Network, dat verschillende soorten vracht bundelt op dagelijks snelle spoorverbindingen tussen België en grote Europese hubs. Met die gebundelde ladingen zet Lineas ten volle in op de troeven van het spoor: het duurzaam transporteren van grote volumes over (middel)lange afstanden en met een hoge frequentie.

Lineas stelt 2.100 mensen tewerk en heeft een vloot van 250 locomotieven en 7.000 wagons. De aandeelhouders van het bedrijf zijn de onafhankelijke private equity-groep Argos Wityu (69%) en NMBS (31%). www.lineas.net

 

Over DP World

DP World, met hoofdzetel in Dubai, is één van de grootste terminaluitbaters ter wereld met 78 vestigingen in 6 continenten. Als maritieme en logistieke dienstverlener met technologische handelsoplossingen wil DP World een schakel in de wereldhandel vormen. DP World waakt voortdurend over de duurzame impact van zijn activiteiten op economie en samenleving. In België baat DP World de Antwerp Gateway terminal met empty depot uit aan het Deurganckdok in Antwerpse haven. Bijna de helft van de 800 medewerkers zijn havenarbeiders. Antwerp Gateway heeft een capaciteit van 2.8 miljoen TEU en zet de modernste technologieën, geavanceerde kranen en een uitgebreid straddle carrier-park in.

Over MPET

MPET is een 50/50% joint venture tussen PSA Antwerp en TIL (Terminal Investment Limited). MPET is 24/7 operationeel voor zeeschepen en lichters en 24/5 operationeel voor trucks en treinen. PSAA behoort tot de PSA groep met thuisbasis in Singapore en baat op de rechteroever nog twee rivierterminals uit, de Noordzee en de Europa Terminal. PSA International is actief op een 40-tal terminals verspreid over Azië, Europa en Amerika. MPET / PSAA gezamenlijk volume in 2018: is ruim 80% van de containers die in de Antwerpse haven worden behandeld.

 

 

Voor meer informatie:

Laure Stuyck
Woordvoerder AB InBev – BELux
0473 56 83 71
Laure.stuyck@ab-inbev.com

Nieuws