Modal Shift

Het vrachtvervoer is goed voor bijna 10% van de totale CO2-uitstoot in Europa. Dat mag niet verwonderen wanneer we weten dat 75% van alle transport over de weg, met vrachtwagens, gebeurt. Het resultaat is al zichtbaar: Elk jaar verliest iedere chauffeur 120 uur in de files en sterven er 50.000 mensen voortijdig omwille van luchtvervuiling en wegongevallen.

Naar verwachting groeit het goederenvervoer tussen nu en 2030 nog met 30%. Dat is ongeveer de omvang van de hele Duitse markt voor goederenvervoer ofwel 1 miljoen extra vrachtwagens op de Europese wegen. 

Indien er niets verandert zal de impact op ons milieu en onze samenleving rampzalig zijn.

We moeten dringend werk maken van de modal shift van de weg naar het spoor.

Rail Freight Forward

Vrachtvervoer via het spoor is een veel klimaatbewustere vervoerswijze. De feiten liegen niet: 

• Het spoor stoot 9 keer minder CO2 uit
• Het spoor veroorzaakt 8 keer minder luchtvervuiling 
• Het spoor verbruikt 6 keer minder energie dan de weg. 

Daarnaast biedt het vervoer per spoor een oplossing voor ons mobiliteitsprobleem.

Samen met andere Europese spoorvrachtoperatoren, richtte Lineas in december 2018  Rail Freight Forward op.Deze coalitie heeft engageert zich om de negatieve impact van het vrachtvervoer op de planeet en mobiliteit drastisch te verminderen via innovatie en een intelligentere transportmix. 

Rail Freight Forward heeft de ambitie om tegen 2030 het aandeel volumes van goederen getransporteerd per spoor te verdubbelen. Hoe ze dit willen bereiken lees je op www.railfreightforward.eu.

Noah's Train

Om het engagement voor de modal shift meer in de verf te zetten, lanceerde de Rail Freight Forward coalitie Noah's Train, de ambassadeur voor klimaatbescherming. 

Noah's Train vertrok op 14 december 2018 uit Katowice in Polen op een tour door Europa. Bij elke stop worden twee containers, onder handen genomen door locale straatartiesten,  aan de trein toegevoegd. Zo wordt Noah's Train beetje bij beetje getransformeerd tot het langste mobiele kunstwerk ter wereld. 

Volg de reis van Noah's Train via de website of op Instagram @RailFreightForward.

Wat moet er in België gebeuren?

Na de lancering van de Rail Freight Forward coalitie, besloten de spoorvrachtoperatoren actief in België ook de handen in elkaar te slaan om de Europese ambitie op nationaal niveau te vertalen. 

Onder de naam 'Belgian Rail Freight Forum', ijveren we om het rijden van een trein in België zo gemakkelijk te maken als het rijden van een truck. 

Wij geloven dat we het volume van per spoor vervoerde goederen in België tegen 2030 kunnen verdubbelen. We willen dit doen alle spoorvrachtbedrijven, de infrastructuurbeheerder en beleidsmakers in België te betrekken bij de uitvoering van de modal shift. 

Als we erin slagen om tegen 2030 het volume dat per spoor vervoerd wordt te verdubbelen, vermijden we elk jaar 90.000 vrachtwagens op de weg, 1,5 miljoen ton CO2-uitstoot en  2.000 ton fijn stof!

Voor meer informatie, surf naar www.railfreightforum.be