Un meilleur ETCS à bord, ni plus ni moins

Ces deux dernières décennies ont vu progresser l'idée d'un réseau ferroviaire ouvert dans toute l'Europe. Sur ce plan, une étape charnière a été atteinte. Tous les pays européens sont désormais en train de planifier le déploiement de l'ERTMS. Le système permet, non seulement, de concrétiser l’ouverture du marché de l’offre ferroviaire, mais également d’assurer l’optimisation des capacités de fret et de transport de personnes et, partant, de réduire l’impact environnemental du transport européen.

Alors que l'urgence de déployer l'ETCS s'accroît de jour en jour, les opérateurs ferroviaires se heurtent néanmoins à diverses difficultés.

« Pour dire les choses simplement, pour un opérateur comme nous, installer, mettre à niveau et entretenir l’ETCS ou d’autres systèmes de signalisation similaires se révèle trop coûteux, trop lent, trop difficile et, dans l'ensemble, trop rigide. Le monde ferroviaire est un monde où le sur-mesure s’avère souvent nécessaire, or la mise à niveau des systèmes actuels est souvent techniquement impossible ou d'un coût prohibitif. L'approche « taille unique » adoptée actuellement par de nombreux fournisseurs ne fonctionne tout simplement pas dans l'industrie ferroviaire. Nous avons besoin d'un modèle différent dans lequel il est possible d’acheter des composants standard, certifiés une fois pour toutes, puis configurés à un coût raisonnable par les équipes techniques ou les sous-traitants. ... Tout cela, à un coût de cycle de vie raisonnable et prévisible. » Bruno Vanlede, Lineas

Le marché avait besoin d'une entreprise capable de relever ces défis. The Signalling Company est le résultat d'une joint-venture entre deux entreprises belges : ERTMS Solutions, l'un des leaders du secteur des tests, de la maintenance et de l'intégration de systèmes ferroviaires, et Lineas, le plus grand opérateur privé de fret ferroviaire en Europe.

The Signalling Company fournira une solution ETCS embarquée compétitive d'ici février 2024. Elle révolutionnera l'expérience utilisateur de l'ETCS grâce à des fonctionnalités pionnières, au rang desquelles :

• Évolutions illimitées à partir de la configuration de référence
• SIDE (Safe Integrated Development Environment, environnement de développement intégré fiable)
• Mises à jour logicielles sécurisées hertziennes
• Architecture matérielle simplifiée conformément à OCORA

Et il est peu probable que l'histoire s'arrête là. L'ETCS prévoit déjà d'automatiser ses protocoles et de passer progressivement à des trains sans conducteur. Et la nécessité d'une meilleure plate-forme informatique embarquée vitale dépasse de loin les frontières du monde de l'ERTMS.

Vous souhaitez participer à cette nouvelle aventure, en tant que client, collaborateur ou partenaire ? Contactez info@thesignallingcompany.com.

Lees het hele verhaal op  www.thesignallingcompany.com.

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