Rail Freight Forward (RFF) Koalition: Von der COP24 zur COP25

06 Dezember 2019

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Was im Dezember 2018 auf der COP24 mit zwei Containern im polnischen Katowice begann, wurde zu einer starken europäischen Bewegung. Rail Freight Forward (RFF), eine Koalition europäischer Güterbahnen, hat sich zum Ziel gesetzt, die negativen Auswirkungen des Güterverkehrs auf unseren Planeten drastisch zu reduzieren. Die Noah's Train-Kampagne verbreitet seit fast einem Jahr ihre Botschaft, den Modalanteil des Schienengüterverkehrs europaweit auf 30% zu erhöhen, um Klima, Luftqualität und Mobilität zu verbessern. Bei der UN COP25 Klimakonferenz wird das Thema nun positioniert.

Vision: klimafreundlicher Güterverkehr

Rail Freight Forward ist eine europaweite Initiative. Ziel ist es, der europäischen Bevölkerung mitzuteilen, dass der Schienengüterverkehr eine wesentliche Antwort auf die Herausforderungen des Klimawandels ist. Der Verkehrssektor ist einer der größten Quellen der CO2-Verschmutzung und des Treibhauseffekts. Die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene ist der schnellste und effizienteste Weg, die immer steigenden CO2-Emissionen und die Umweltverschmutzung zu bekämpfen. Es muss noch viel getan werden, um die Verkehrsverlagerung realisierbar zu machen: Faire Wettbewerbsbedingungen zwischen Schiene und Straße, eine Steuerentlastung für die Traktion sowie klare, aktuelle Mautregeln für den Straßentransport, die europaweit gelten. Denn Ziel ist es, die Abläufe und Verordnungen auf EU-Ebene anzugleichen sowie die Anzahl von Grenzschnittstellen zu reduzieren. Diese Maßnahmen sollen die Konkurrenzfähigkeit gegenüber dem Lkw steigern. Einen Zug quer durch Europa zu führen muss so einfach sein wie einen Lkw durch Europa zu fahren. Nur mit einer Erhöhung des Modal Split erreichen wir die Klimaschutzziele des Pariser Abkommens 2016.

Rail Freight Forward (RFF) und Noah’s Train: ein Jahr später

Innerhalb von einem Jahr hat Rail Freight Forward schon viel erreicht. Klimabotschafter der RFF-Koalition ist Noah’s Train mit seinen von internationalen Street Art Künstlern mit Tiermotiven gestalteten 19 Containern. Mit 16 Aufenthalten auf seiner Reise quer durch Europa verbreitet er seit der COP24 im letzten Dezember die Botschaft 30 bis 2030. Noah’s Train hat eine Länge von mehr als 200 Metern und ist somit das längste mobile Kunstwerk der Welt. Mehr als eine Million Menschen in Europa hat er durch die RFF-Botschaft überbracht, und die Anzahl von Followern und Befürwortern nimmt stetig zu. Im Laufe des Jahres sind zehn weitere Eisenbahnverkehrsunternehmen Mitglied geworden – die Bewegung wächst und kommt richtig in Fahrt, um den Klimaschutz durch die Verkehrsverlagerung von der Straße auf die umweltfreundliche Schiene voranzutreiben.

Neueste Errungenschaften in Belgien

Rail Freight Forward hat erfolgreich eine europaweite “Koalition der Willigen” auf den Weg gebracht. Für Europa war dies eine Premiere. Aber neben seinem Einsatz auf europäischer Ebene arbeitet der Zusammenschluss auch landesweit an wichtigen Initiativen.

Gemeinsam mit den anderen in Belgien tätigen Bahnfrachtunternehmen hat Lineas das Belgian Rail Freight Forum gegründet. Mittelfristiges Ziel ist die Steigerung des Anteils am Schienengüterverkehr in Belgien von 10% auf 16%, langfristig soll der Transportsektor schließlich in ein intelligentes multimodales System umgewandelt werden, dessen Rückgrat der Schienenverkehr bildet. Als erste Maßnahme erfolgte im Juli 2019 der Zusammenschluss der Bahnbetreiber mit Febetra, um gemeinsam weitere multimodale Beförderungslösungen auf den Weg zu bringen. Indem wir die Umschlagskosten für Transportunternehmen für jede auf die Schiene verlegte Gütereinheit in Form eines Schecks von 40 EUR ausgleichen - was jährlich einer Investition von 30 Mio. Euro entspricht - kann der Staat 6% des derzeit auf Straße transportierten Gütervolumens auf die Schiene verlegen. Weitere Maßnahmen für Transportunternehmen, die in eine geeignete Infrastruktur oder Ausrüstung investieren, können diese Verkehrsverlagerung weiter vorantreiben.

Rail Freight Forward: www.railfreightforward.eu

Belgian Rail Freight Forum: www.railfreight.be

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